推动全生命周期绿色发展,以绿色发展理念引领汽车产品设计、生产、使用、回收等各环节。这是日前三部委发布的《 汽车产业中长期发展规划》中明确提出的六大发展目标之一。全生命周期绿色发展在近年来被广泛提及,然而有些环节仍然 没有被政策覆盖到,报废车回收拆解环节最为典型。

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  据国家交通部法规, 机动车报废流程如下:

  1、机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶 、复驶/注销登记申请表》

  2、确认车辆唯一性,审核交验手续,无误后收车,开具解体厂收车证明。

  3、解体厂到地区分所查询车辆信息,确认车辆,如果查出是盗抢、事故逃逃逸车则会通知相关部分处理,如不 是车辆不存在以上情况,则进入4.

  4、按法规规定对大型客车、大型货车及其它营运车辆进行现场监销,留存监销后照片,在《机动车停驶、复驶/注销登 记申请表》及《监销机动车唯一性确认表》上签字,解体厂填写监销台账。在第4中会出现需要进一步拆解和二次监销的车 辆,遇到这类情况进行二次监销,解体厂留存数码照片档案,填写拆解台账,可利用零件标明汽车报废回收字样后可以销售 。

  5、经过4中说到的两种情况后,解体厂整理档案资料后到地区分所办理注销手续,地区分所审核后出具当地公安局公安 交通管理局注销机动车登记决定书。

  6、解体厂向机动车所有人开具《报废机动车回收证明》,并将当地公安局公安交通管理局注销机动车登记决定书交给 机动车所有人,告知其注销养路费等相关手续。

  在报废汽车回收企业被黑市非法拆解点冲击得溃不成军,而政策又尚未明朗之际,“互联网+”成了救命稻草,各种互 联网模式纷纷介入报废汽车市场,如易再生O2O、报废专家、拆车匠、拆车件等平台。这些平台和有资质的拆车厂合作,建 设电商平台,帮助拆车厂进行“智慧”拆车,回收原来只能卖废铁的零部件,在全球产业链中销售再利用,提高报废车辆利 用价值。

  根据汽车产销量和保有量的数据显示,我国汽车报废高峰期已经临近。机构预计,2019年我国废旧汽车报废量有望超过 1300万辆,增速将保持在10%以上。虽然眼下行业遭遇困境,但未来发展空间巨大。随着政策法规和市场的不断完善,上海 荣耀相信报废车回收行业将“破冰前行”,迎来新的发展机遇。

  (G3商讯)

(责任编辑:株洲新闻网)